Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Тема 6.1. Классификация и конструктивные системы промышленных зданий




Здания, предназначенные для размещения промыш­ленных производств, называют промышленными.

Промышленные здания классифицируют по следующим при­знакам:

• по этажности: одноэтажные; многоэтажные;

по назначению: производственные (основные и вспомогательные); энергетические (ТЭЦ, котельные, трансформаторные подстан­ции); транспортно-складские (гаражи, склады, локомотивное депо); административно-хозяйственные и бытовые (инженерные, лабораторные корпуса, поликлиники); сантехнические для об­служивания водопроводов и канализации (насосные, водо­напорные башни);

• по материалу конструкций каркаса: стальные; железобетонные; комбинированные (смешанные);

по огнестойкости: для зданий I класса не менее II степени; для зданий II класса не менее III степени; для зданий III и IVклассов степень огнестойкости не нормируется.

Промышленные здания должны удовлетворять общим требова­ниям (функциональным, техническим, противопожарным, инду­стриальным, архитектурно-художественным), атакже ряду специ­альных требований, обусловленных характером производства:

• объемно-планировочные и конструктивные решения здания должны обеспечивать наилучшие условия для организации про­изводственного процесса и размещения оборудования; пространственная жесткость здания должна быть обеспечена с учетом воздействия вертикальных и горизонтальных динами­ческих нагрузок, вызываемых работой технологического и подъемно-транспортного оборудования;

• должны быть разработаны мероприятия для сохранения здоро­вья рабочих и обеспечения их безопасности;

• должны быть разработаны мероприятия по предотвращению износа здания.

Для перемещения сырья, полуфабрикатов, готовой продукции промышленные здания оснащают разнообразными видами подъем­но-транспортного оборудования, включающего:

• экипажное оборудование (рис. 6.1, а—д) (автокары, автопогрузчи­ки, подвижной состав узкой (950 мм) и ширококолейной (1524 мм) железной дороги, ручные тележки, козловые краны, движущиеся по рельсам, уложенным на земле);

оборудование станинного типа (рис. 6.1, в, е) (конвейеры, элева­торы, транспортеры, грузовые подъемники, рольганги);

подвесные краны (рис. 6.2, в) — кран-балки грузоподъемностью от 0,25 до 5 т. Кран состоит из основной двутавровой балки, снаб­женной на концах катками, которые движутся по нижней полке

а б

 

 

Рис. 6.1. Напольное оборудование промышленных зданий: а — автопогрузчик; б — автокар; в — ленточный транспортер; г — козловой кран; д — вагон; е — рольганг


в г а — электроталь; б — консольно-поворотный кран; в — подвесной кран; г — мостовой кран; 1 — грузовая лебедка; 2 — монорельс; 3 — подвеска; 4 — пульт управления; 5 — стрела крана; 6 — поворотный шарнир; 7 — двутавровая несущая балка; 8 — механизм передвижения; 9 — кабина управления; 10 — мост крана; 11 — тележка с грузоподъемным механизмом; 12 — подкрановый путь

 

стальных бапок, подвешенных к несушим элементам покрытия, и по нижней полке основной балки движется элсктроталь;

• мостовые электрокраны (рис. 6.2, г) грузоподъемностью от 5 до 600 т служат для перемещения тяжелых грузов подлине, ширине, высоте пролета. Кран представляет собой стальной катучий мост, перемещаемый вдоль пролета. По верху моста по рельсам пере­двигается тележка с установленными на ней электролебедками для опускания и подъема груза. Кабина крановщика для обслу­живания всех механизмов подвешивается к нижней части моста;

♦ консольные поворотные краны (рис. 6.2,6) грузоподъемностью до 5 т используют для передачи груза из одного пролета в другой. Проектирование промышленных зданий ведут с учетом особен­ностей технологического процесса и создания благоприятных усло­вий труда для рабочих.


Технологическая часть проекта, разработанная инженерами-тех­нологами данной отрасли производства, содержит:

• план расстановки технологического оборудования (с указанием проездов, проходов, участков складирования и др.);

• габаритную высоту стационарного оборудования;

• сведения о внутрицеховом транспорте (вид, грузоподъемность, габариты и т.д.);

• параметры внутреннего микроклимата (температура и влажность воздуха, степень его чистоты и др.);

• категорию производства по степени пожарной опасности;

• количество работающих в цехе.

Технологический процесс является основным фактором, опре­деляющим архитектурно-строительное решение здания, его сани- тарно-техническое и инженерное оснащение.

Основнымиобъемно-планировочными параметрами здания(рис. 6.3) являются:

• пролет — расстояние между разбивочными осями продольных рядов колонн или стен;

• шаг — расстояние между разбивочными осями поперечных ря­дов колонн или стен;

• высота — расстояние от уровня пола до низа несущей конструк­ции покрытия (в одноэтажных зданиях) или расстояние между уровнями чистых полов (в многоэтажных зданиях). Совокупность расстояний между колоннами в продольном и

поперечном направлениях называют сеткой колонн.

Единство технических решений при проектировании промыш­ленных зданий основано на унификации объемно-планировочных параметров. Это достигается ограничением числа размеров пролетов, шагов, высот этажей и величиной нагрузок на типовые конструкции.

Преобладающий тип промышленных зданий — одноэтажные. Они предназначены для производств с горизонтальными схемами технологического процесса, для предприятий, использующих громозд­кое оборудование или выпускающих крупногабаритную продукцию.

Одноэтажные промышленные здания по конструктивному реше­нию (рис. 6.4) бывают:

• каркасные — представляют собой систему колонн, связанную с покрытием. Каркасный тип здания наиболее распространен в промышленном строительстве;

• бескаркасные — имеют наружные несущие стены, усиленные пи­лястрами (местными утолщениями стены). Грузоподъемность кранов в таких зданиях до 5 т, пролеты не превышают 12 м;

а — одноэтажных; б — многоэтажных; L — пролет; В — шаг; Н — высота одноэтажного здания; h — высота этажа

с неполным каркасом — включают наружные несущие стены и внутренние опоры (колонны, кирпичные столбы). Здания име­ют два и более пролета и оборудованы кранами небольшой гру­зоподъемности;

• шатровые, не имеющие вертикальных опор и наружных стен. Покрытия в таких зданиях опираются непосредственно на фун­дамент.

\г б

Многоэтажные здания предназначены для производств с верти­кальной технологической схемой (мельницы, горно-обогатительные фабрики и т.д.) или предприятий, использующих легкое технологи­ческое оборудование (приборостроительная, пищевая, легкая про­мышленность).




Рис. 6.4. Конструктивные типы одноэтажных промышленных зданий: а — каркасный; б — бескаркасный; в — с неполным каркасом; г — шатровый; 1 — наружная стена; 2 — колонна; 3 — ферма; 4 — плиты покрытия; 5 — подкрановая балка; 6 — несущая стена; 7 — балка покрытия; 8 — пилястра; 9 — фундамент; 10 — арка; 11 — покрытие по верху арки

«5

 


Многоэтажные промышленные здания в конструктивном отно­шении могут быть:

• с полным каркасом и самонесущими или нснссущими наруж­ными стенами;

• с неполным внутренним каркасом и несущими наружными сте­нами;

• с несущими стенами.

Большинство современных промышленных зданий возводится каркасными. Каркасы многоэтажных зданий могут быть рамного, связевого и рамно-связевого типа.

По назначению многоэтажные промышленные здания подраз­деляются на производственные, лабораторные и административно- бытовые.







Дата добавления: 2015-04-16; просмотров: 1092. Нарушение авторских прав

codlug.info - Студопедия - 2014-2017 год . (0.022 сек.) русская версия | украинская версия